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柴油车尾气净化剂厂家浅谈检测柴油车尾气不合格烟度K值超标怎么办?

来源:http://www.sitejieneng.com/news28558.html发布时间:2018-11-16 18:16:00

  每一次雾霾多了,国家对柴油车尾气检测力度都会加强,尤其是北方。那么柴油车尾气超标了该怎么办呢?四特尾气治理技术与产品供应商,柴油车尾气治理剂厂家提供几点意见供大家参考。

  柴油车尾气净化剂厂家浅谈检测柴油车尾气不合格烟度K值超标怎么办?

  目前我国柴油车尾气检测有2种方式,一是不透光烟度计法,只检测烟度值,而是自由加载减速法,检测烟度与轮边功率2个项目。

  

  对于不透光烟度计法,降低烟度就很简单,直接加入柴油车尾气治理剂厂家环保消烟剂就可以了,清洗油路积碳,促使柴油更充分燃烧,基本都可以搞定烟度值超标,使用后黑烟也不见了,机头更靓,过尾气,保养2不误。

  

  对于自由加载减速法检测,烟度值同样用环保消烟剂搞定,不同的是需要更大剂量,因为这种检测方法是带负载的,喷油量更大,烟度成倍上升,所以需要的环保消烟剂剂量应更多。这是三部曲中的一部;

  

  第二部是过线时拿掉空气滤清器,避免因进气不足导致烟度超标,柴油车黑烟的形成原因是局部高温缺氧导致燃烧不充分,所以保持进气量充足是前提哦;

  

  第三部是冲洗排气管道。很多维修店对汽油车也冲洗排气管,其实一点用也没有,但柴油车是有用的,因为柴油车检测的是颗粒物排放,如果排气管道内壁积碳等杂质过多,检测时会被气流冲出,增加颗粒物排放,所以说我们把排气管冲洗干净,也能降低颗粒物排放。

  

  其实对于烟度值来说,用环保消烟剂就可以降低到合格水平,难点在于轮边功率不达标。如果功率差太多,就需要维修或调大喷油量,如果差的不多,可以尝试减少驱动轮气压或增加车重,增大轮胎与测功机的摩擦,减少功率损失。

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